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技术门槛层面差异主GCzi两点：第一，对于额9vcL功率的要求有所提升6j0g虽然最低值均为30%，但在不同区间设置JMYV贴倍数，仅当燃料电up5l系统的额定功率与驱qEbl电机的额度功率比值BQzz于50%时才按1倍补贴；第二，对于乘用ZWve的燃料电池系统的额45kH功率最小值由10kw提升至30kw。